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生活垃圾中轉(zhuǎn)站:關(guān)于垃圾中轉(zhuǎn)站的詳細(xì)介紹

作者:生活垃圾中轉(zhuǎn)站時(shí)間:2020-11-21 15:04 次瀏覽本文有1276個(gè)文字,大小約為6KB,預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間4分鐘

信息摘要:

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是一種中轉(zhuǎn)設(shè)備。旨在通過(guò)將各處搜集來(lái)的垃圾先存放在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,經(jīng)過(guò)壓縮體積,然后再用大型運(yùn)輸車(chē)將這些垃圾集中性運(yùn)往最終的垃圾處理場(chǎng),從而有效節(jié)省了運(yùn)輸成本...

  垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是一種中轉(zhuǎn)設(shè)備。旨在通過(guò)將各處搜集來(lái)的垃圾先存放在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,經(jīng)過(guò)壓縮體積,然后再用大型運(yùn)輸車(chē)將這些垃圾集中性運(yùn)往最終的垃圾處理場(chǎng),從而有效節(jié)省了運(yùn)輸成本。

  轉(zhuǎn)運(yùn)站的分類(lèi)與適用范圍

  中小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站目前主要分為四大類(lèi):整體式水平垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、分體式水平垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、垂直式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、地理式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。 大中型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站分為兩類(lèi):水平直壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站和水平預(yù)壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站。 適用范圍(主要以中聯(lián)設(shè)備為例):

 ?、?LYSZ系列整體式水平垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。 由整體式水平垃圾壓縮機(jī)和拉臂車(chē)組成,適用于城區(qū)的街道、商業(yè)廣場(chǎng)、工廠、學(xué)校、醫(yī)院生活垃圾的收集、壓縮減容和密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。特別適用于市區(qū)征地難、場(chǎng)地小等條件下新建轉(zhuǎn)運(yùn)站及老站改造。

  ② LYS系列分體式水平垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。 由分體式水平垃圾壓縮機(jī)、垃圾箱、移箱平臺(tái)(或移動(dòng)裝置)、拉臂車(chē)、控制系統(tǒng)等核心設(shè)備組成,滿(mǎn)足對(duì)城鄉(xiāng)生活垃圾進(jìn)行壓縮減容和密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。適用于各種不同收集車(chē)卸料,滿(mǎn)足日處理40-160噸生活垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)站工況。

  ③ YJC系列垂直式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。 由垂直式垃圾壓縮機(jī)和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)組成。適用于城市居民點(diǎn)、廠礦和機(jī)關(guān)院校的生活垃圾以及固體廢棄物的收集、壓縮減容和密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。建設(shè)占地面積小,特別適應(yīng)于建站場(chǎng)地小或老站改造。

 ?、?豎式裝箱壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站。豎式裝箱壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站,可做成地上式、半地下式及全地下式,工藝設(shè)備簡(jiǎn)潔占地小、可接納不同形式的垃圾收集車(chē)、作業(yè)高效環(huán)保能耗低、可擴(kuò)容、可分類(lèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、建筑形式和轉(zhuǎn)運(yùn)形式多樣化等優(yōu)勢(shì)。劣勢(shì)必須采用專(zhuān)用鋼絲牽引垃圾車(chē),不能與其它垃圾容器通用。

 ?、?LYS8地理式轉(zhuǎn)運(yùn)站。 由LYS8地理式垃圾壓縮機(jī)和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)組成,滿(mǎn)足對(duì)生活小區(qū)的生活垃圾進(jìn)行壓縮減容和密閉轉(zhuǎn)運(yùn)。

 ?、?中大型水平直壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站。 中型水平直壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站適用于日處理量為150-500t,裝載總質(zhì)量不大于16t(凈載8t/12m3)及轉(zhuǎn)距大于25km的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè);大型水平直壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站適用于日處理量為500-1000t,裝載總質(zhì)量不大于16t(凈載8t/12m3)及轉(zhuǎn)距大于25km的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)。

 ?、?水平預(yù)壓式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站。 單次轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾可高達(dá)24噸,適合于日處理量不低于500t,轉(zhuǎn)距大于50km,裝載總質(zhì)量不大于16t(凈載8t/12m3)的垃圾車(chē)卸料的大型垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站。

  轉(zhuǎn)運(yùn)站選址

  考慮的十大因素

  ①選址場(chǎng)地應(yīng)符合環(huán)境衛(wèi)生發(fā)展規(guī)劃,并通過(guò)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)的認(rèn)定。

 ?、跒榱私?jīng)濟(jì)、合理地收集垃圾,轉(zhuǎn)運(yùn)站的位置應(yīng)考慮收集的路程短或靠近垃圾產(chǎn)量最多的地方。

 ?、蹐?chǎng)址應(yīng)滿(mǎn)足工程建設(shè)的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件,不應(yīng)選在發(fā)震斷層、滑坡、泥石流、沼澤、流砂及采礦陷落區(qū)等地區(qū)。

 ?、鼙M量靠近鎮(zhèn)街邊緣,以減少對(duì)居民生活環(huán)境的影響。

 ?、轂楸阌诶氖占娃D(zhuǎn)運(yùn),以及方便車(chē)輛進(jìn)出轉(zhuǎn)運(yùn)站,站址應(yīng)設(shè)置在交通、服務(wù)方便的地方。

 ?、迲?yīng)充分利用天然地形,選擇人口密度低、土地利用價(jià)值低、征地費(fèi)用少、施工方便的地址。

 ?、咚㈦?、排污等公用工程條件容易滿(mǎn)足。

 ?、嘟ㄕ竟こ藤M(fèi)用節(jié)省,投資合理。

 ?、釕?yīng)與目前的環(huán)境衛(wèi)生管理體制和環(huán)衛(wèi)作業(yè)方式相適應(yīng)。

 ?、鈱?duì)周?chē)h(huán)境不應(yīng)產(chǎn)生污染或?qū)χ車(chē)h(huán)境污染不超過(guò)國(guó)家有關(guān)法律法令和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)允許的范圍。

  轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)的設(shè)備種類(lèi)與功能

  設(shè)備種類(lèi)

  相關(guān)功能

 ?、俪轱L(fēng)除塵除臭系統(tǒng)。垃圾卸料壓縮過(guò)程會(huì)產(chǎn)生臭氣與粉塵,因此采用負(fù)壓除塵除臭系統(tǒng)和噴霧除臭系統(tǒng)。負(fù)壓除塵除臭系統(tǒng)采用多層不同結(jié)構(gòu)的組合,使氣液、氣菌充分接觸,提高凈化效率,有效地解決臭氣和粉塵的問(wèn)題,避免影響周邊環(huán)境的空氣質(zhì)量。

  ②滲濾液處理設(shè)備。垃圾壓縮過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生滲濾液。滲濾液是一種高濃度且成分復(fù)雜的液體,無(wú)處理直接排除對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重,因此配置垃圾滲濾液處理設(shè)備,將垃圾滲濾液進(jìn)行集中處理,以此將滲濾液對(duì)周邊環(huán)境的影響降至最低。

  ③稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng)。為滿(mǎn)足計(jì)量統(tǒng)計(jì)和科學(xué)管理的需要,在進(jìn)出站口設(shè)置動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡,對(duì)進(jìn)站垃圾收集車(chē)進(jìn)行稱(chēng)重計(jì)量,計(jì)算機(jī)自動(dòng)處理相關(guān)數(shù)據(jù)并自動(dòng)打印結(jié)果、累計(jì)存檔。該系統(tǒng)主要由承重稱(chēng)臺(tái)、傳感器、稱(chēng)重儀表、計(jì)算計(jì)、打印機(jī)、擋車(chē)道桿等組成。

  稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng)與垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站控制網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái),通過(guò)該網(wǎng)絡(luò)可將單次稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)傳輸?shù)街锌厥译娔X上,使得稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)共享,便于對(duì)垃圾收集車(chē)合理調(diào)度,控制集裝箱裝載量。

 ?、苤醒肟刂剖蚁到y(tǒng)及通信系統(tǒng)。站內(nèi)的中控室主要對(duì)站內(nèi)的設(shè)備及操作等進(jìn)行管理控制,中控室內(nèi)包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)及操作控制等。自動(dòng)控制系統(tǒng)包括:分布式計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、垃圾稱(chēng)重及容積控制系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)、閉路監(jiān)控系統(tǒng)、內(nèi)部通訊系統(tǒng)和電氣模擬顯示系統(tǒng)。

  控制系統(tǒng)確保各類(lèi)設(shè)備的有序可靠運(yùn)行以及安全生產(chǎn)和合理調(diào)度,實(shí)現(xiàn)對(duì)主體設(shè)備和工藝流程的運(yùn)行、控制、監(jiān)視和報(bào)警;實(shí)現(xiàn)對(duì)主體設(shè)備運(yùn)作參數(shù)的統(tǒng)計(jì)分析、圖表和打印;實(shí)現(xiàn)對(duì)主體設(shè)備的動(dòng)畫(huà)模擬顯示。

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